Subsidieregeling MKB-innovaties voor de blauwe economie Den Haag 2025

Subsidieregeling voor MKB-ondernemingen die innovaties testen op de Proeftuin op de Noordzee en in de haven van Scheveningen. Maximaal 50% van subsidiabele kosten, tot €50.000 per aanvrager per jaar. Totaal subsidieplafond €100.000 voor 2025.

• Ingeschreven in de Kamer van Koophandel
• Maximaal 250 fte in dienst
• Jaaromzet tot €50 miljoen
• Balanstotaal tot €43 miljoen
• Beschikking over toestemming en relevante vergunningen voor activiteiten in het gebied
• Activiteiten moeten veilig kunnen worden uitgevoerd
• Activiteiten moeten bijdragen aan innovaties binnen TRL 4 tot en met 8
• Aanvraag moet tijdig worden ingediend
• Indienen van de-minimisverklaring

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

Deze regeling valt (deels) onder de de-minimisverordening. U mag over drie belastingjaren een beperkt bedrag aan de-minimissteun ontvangen; houd hier rekening mee bij het stapelen. Vaak is een de-minimisverklaring nodig.bron

• Begin link: Vernieuwende projecten op zee, einde link.Gemeenteloket · denhaag.nl7 jul 2026
  Toon brontekst

  Subsidie vernieuwende projecten op zee aanvragen
  Luister
  Wilt u als mkb-ondernemer een vernieuwend, duurzaam project uitvoeren op zee? Dan kunt u de subsidie mkb-innovaties voor de blauwe economie Den Haag 2025 aanvragen.
  Wat is het
  Met de subsidie kunt u projecten testen en ontwikkelen in de ‘Proeftuin op de Noordzee’. Dit is een testgebied vlak voor de kust van Scheveningen. Het gaat om vernieuwende projecten in de Scheveningse haven, aan de Haagse kust en op de Noordzee.
  U kunt bijvoorbeeld subsidie aanvragen voor:
  duurzame energie: energie winnen op zee, energie opwekken en opslaan
  voedsel uit zee: visserij en zeekwekerij, zoals zeewierteelt
  onderzoek naar het leven in de zee (mariene ecologie)
  veiligheid op zee: van mensen, het havengebied, windparken, kabels, olie- en gasleidingen
  vernieuwing in de watersport
  Hoe werkt het
  U kunt maximaal € 50.000 subsidie voor het jaar 2025 krijgen.
  Er is in totaal € 100.000 beschikbaar.
  U kunt een aanvraag doen tot 1 december 2025. Of tot het geld op is, dan stopt de regeling.
  De subsidieregeling geldt tot 31 december 2026.
  Voorwaarden
  U heeft toestemming van het Begin externe link: Smart Shipping Loket (Externe link), eind externe link. als u test op zee.
  Uw project valt tussen Begin externe link: Technology Readiness Level (TRL) (Externe link), eind externe link. 4 en 8.
  Uw project zorgt voor:
  meer duurzame activiteit van bedrijven in de haven of op zee, die positief is voor de economie van de regio.
  een betere samenwerking van bedrijven en overheden met universiteiten, hogescholen en onderzoeksinstellingen.
  vernieuwing binnen de regio.
  het omzetten van kennis naar geld.
  Met de subsidie betaalt u maximaal 50% van de kosten van het project.
  Uw bedrijf is in de regio Den Haag. Of u kunt bewijzen dat uw project positief is voor de regio.
  Uw mkb-bedrijf heeft minder dan 250 werknemers.
  Na afloop levert u een verslag aan met foto’s van de test en een overzicht van communicatie-uitingen (zoals website, advertentie of folder).
  Nodig bij uw aanvraag
  Een projectplan waarin u uw vernieuwende project beschrijft. U beschrijft hoe u het gaat testen, wie uw partners zijn en hoe ver de technologie is ontwikkeld (Begin externe link: TRL-fasering (Externe link), eind externe link.). Het plan mag maximaal 10 pagina’s zijn.
  Een Begin externe link: de-minimisverklaring (Externe link), eind externe link.: hierin staat hoeveel subsidie uw bedrijf al ontvangen heeft.
  Bewijs van toestemming van het Smart Shipping Loket of een lopende aanvraag hiervan.
  Aanvragen
  Vul het aanvraagformulier in en verstuur het met de documenten die nodig zijn bij uw aanvraag.
  Subsidie aanvragen (Externe link)
  Na uw aanvraag
  Er zijn maximaal 3 momenten per jaar waarop de gemeente aanvragen beoordeelt. Deze beoordeling gaat op volgorde waarop de aanvragen binnenkomen, tot het jaarlijkse maximale bedrag van € 100.000 in dat jaar op is.
  Subsidieregels
  Begin externe link: Subsidieregeling mkb-innovaties voor de blauwe economie Den Haag 2025 (RIS322998) (Externe link), eind externe link.
  Gepubliceerd: 30 oktober 2025
  Gewijzigd: 5 juni 2026
  Contact
  Contact
  Hoe kunnen we helpen?
  Chat
  Open chatgesprek(Externe link)
  Telefoon
  14070
  Meer opties
  Naar contactpagina

• Subsidieregeling MKB-innovaties voor de blauwe economie Den Haag 2025Officiële regelgeving (CVDR) · lokaleregelgeving.overheid.nl7 jul 2026
  Toon brontekst

  Subsidieregeling MKB-innovaties voor de blauwe economie Den Haag 2025
  
  Toelichting
  Deze subsidieregeling is gericht op het stimuleren en testen van innovatieve maritieme ideeën van MKB-ondernemingen op de Proeftuin op de Noordzee en om deze innovaties door te ontwikkelen zodat deze op de markt kunnen worden gebracht. De proeftuin op de Noordzee is een uniek offshore testgebied van 10x10 zeemijl voor de kust van Scheveningen. Bedrijven krijgen de mogelijkheid om hier innovaties te testen en de werking ervan te bevestigen onder realistische omstandigheden. Dit versnelt productontwikkeling, vergroot exportkansen en bevordert het duurzaam gebruik van de Noordzee op meerdere manieren. Het gaat om het testen van technologieën die bijdragen aan een efficiënte, duurzame en verantwoorde benutting van de kust, de haven en zee. Deze regeling bouwt voort op de Subsidieregeling Proeftuin op de Noordzee Den Haag 2019 (RIS301645), waarbij de inhoudelijke reikwijdte is verbreed: waar de focus voorheen uitsluitend lag op innovaties voor de Noordzee, richt de huidige regeling zich ook op innovaties die bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van de haven en de Haagse kust.
  Hierbij is het versterken van het maritieme cluster in Den Haag en omgeving van belang. Het maritieme cluster is het netwerk van bedrijven, organisaties en (kennis)instellingen die activiteiten uitvoeren in of op de zee of die betrekking hebben op de zeevaart in Den Haag en omgeving. Het verder ontwikkelen van innovatieve oplossingen is essentieel voor Den Haag om economisch toekomstbestendig te blijven en tegelijk maatschappelijke opgaven rond klimaatverandering, energietransitie en duurzame economische groei in het kustgebied het hoofd te bieden. Het vergroten van het innovatievermogen en de kennisontwikkeling in het maritieme cluster dragen bij aan de versterking van de werkgelegenheid en geeft een impuls aan de verduurzaming en versterking van de blauwe economie in Den Haag en de regio.
  Besluitvorming
  Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag,
  gelet op artikel 5 van de Algemene subsidieverordening Den Haag 2020,
  besluit vast te stellen de Subsidieregeling MKB-innovaties voor de blauwe economie Den Haag 2025:
  Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen
  Artikel 1:1 Begripsomschrijvingen
  In deze regeling wordt verstaan onder:
  - ASV: | Algemene subsidieverordening Den Haag 2020;
  - Awb: | Algemene wet bestuursrecht;
  - blauwe economie: | de blauwe economie omvat alle industrieën en sectoren die verband houden met oceanen, zeeën en kusten, of ze nu gebaseerd zijn in de mariene omgeving of op het land;
  - college: | het college van burgemeester en wethouders van Den Haag;
  - haven: | het havengebied van Scheveningen in Den Haag, als opgenomen in bijlage 1: Kaart havengebied van Scheveningen;
  - hernieuwbare offshore energie: | energie die op het water of onderwater wordt gewonnen op zee en de systemen ten behoeve van de opwekking en opslag van deze energie;
  - innovaties: | duurzame vernieuwingen met toegevoegde waarde van producten, diensten, kennis of processen, waarbij de vernieuwing onderscheidend is van het bestaande en andere vernieuwingen in dezelfde sector en zijn gericht op voedselproductie en voedselwinning uit zee, hernieuwbare offshore energie, veiligheid op zee, watersport of het beschermen of versterken van de mariene ecologie;
  - kennisinstellingen: | universiteiten, hogescholen en onderzoeksinstellingen die zowel door de overheid, als particulier bekostigd kunnen zijn;
  - maritieme cluster: | een netwerk van bedrijven, organisaties en (kennis)instellingen die activiteiten uitvoeren in of op de zee of betrekking hebben op de zeevaart;
  - Proeftuin op de Noordzee: | gebied van 10x10 zeemijl voor de kust van Scheveningen, waar na overleg met verantwoordelijke instanties demonstraties uitgevoerd kunnen worden. Het gebied heeft geen formele afbakening of status, maar biedt ruimte aan innovaties die aan de stad Den Haag gelieerd zijn. Voor tests en demonstraties in de haven van Scheveningen of op de Noordzee is toestemming vereist van de voor dat gebied bevoegde autoriteit, als opgenomen in bijlage 2: Afbakening Proeftuin op de Noordzee;
  - regio: | het grondgebied van de deelnemende gemeenten aan de Gemeenschappelijke Regeling Metropoolregio Rotterdam Den Haag;
  - TRL: | Technology Readiness Levels zijn de door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland gehanteerde methodiek voor het bepalen van de mate van ontwikkeling van innovatie en productontwikkeling, waarbij verschillende fases zijn gedefinieerd van TRL 1 tot en met TLR 9;
  - toestemming: | toestemming voor het uitvoeren van de activiteiten door de bevoegde autoriteit, die gaat over toestemming voor activiteiten in het gebied waar de activiteit wordt uitgevoerd;
  - TRL 4: | Technology Readiness Level 4: de fase van innovatie en productontwikkeling die de implementatie en het testen van het prototype omvat. De proof-of-concepts van een innovatie wordt op labschaal getest. Een prototype dat in deze fase wordt ontwikkeld, kost relatief weinig geld en tijd om te ontwikkelen en is daarmee nog ver verwijderd van een definitief product, proces of dienst;
  - TRL 5: | Technology Readiness Level 5: de fase van innovatie en productontwikkeling die ziet op validatie van het prototype. In deze fase wordt de werking van het technologisch concept onderzocht in een relevante omgeving. Dit is de eerste stap in de demonstratie van de technologie. Een prototype dat in deze fase wordt ontwikkeld, kost relatief veel tijd en geld en is niet ver verwijderd van het uiteindelijke product of systeem;
  - TRL 6: | Technology Readiness Level 6: de fase van innovatie en productontwikkeling die ziet op het demonstreren van het prototype in een relevante testomgeving. Het concept wordt uitgebreid getest en deze testen vinden plaats na de technische validatie uit TRL-5 in een relevante (pilot)omgeving, zoals een proeftuin. Het concept geeft inzicht in de werking van alle onderdelen van de innovatie tezamen;
  - TRL 7: | Technology Readiness Level 7: de fase van innovatie en productontwikkeling die ziet op de demonstratie van het prototype in de gebruikersomgeving. Hierbij wordt het concept getest en gedemonstreerd in een gebruikersomgeving om werking in een operationele omgeving te bewijzen. De demonstratie van het concept in een praktijkomgeving levert nieuwe inzichten op voor de definitieve markttoepassing van de innovatie;
  - TRL 8: | Technology Readiness Level 8: de fase van innovatie en productontwikkeling, waarbij de innovatie zijn definitieve vorm krijgt en operationeel wordt gemaakt. De technologische werking is getest en het is bewezen dat het voldoet aan gestelde verwachtingen, kwalificaties, normen en regelgeving. Daarnaast worden de financiële kaders voor (massa)productie en lancering bepaald;
  - valoriseren: | het proces waarbij kennis en innovaties worden omgezet in economische waarde, maatschappelijke impact of beide;
  - veiligheid: | de fysieke en digitale veiligheid van de onderzeese infrastructuur.
  Artikel 1:2 Toepassingsbereik
  Deze subsidieregeling is van toepassing op de verstrekking van subsidies door het college voor de in artikel 1:4 bedoelde activiteiten.
  Artikel 1:3 Doel van de subsidie
  - Het doel van de subsidieregeling is om het maritieme cluster te versterken en om innovaties van MKB-ondernemingen in de haven, aan de Haagse kust en op de Proeftuin op de Noordzee te faciliteren en verder richting marktrijpheid te brengen.
  - Het achterliggende maatschappelijke doel van de subsidieregeling is het stimuleren van innovatie en kennisontwikkeling in het maritieme cluster, dat bijdraagt aan werkgelegenheid in Den Haag, economische ontwikkeling van Scheveningen haven en de verduurzaming en versterking van de blauwe economie in Den Haag en de regio.
  Artikel 1:4 Activiteiten
  Subsidie wordt uitsluitend verstrekt voor de volgende activiteiten:
  - a. het testen, demonsteren, valideren of valoriseren van innovaties waarbij:1° deze ontwikkeld worden in de haven, aan de Haagse kust of in het gebied van de Proeftuin op de Noordzee;2° de innovaties zich bevinden op TRL 4, TLR 5, TLR 6, TLR 7 of TRL 8; 3° waarbij opschaling naar een hoger Technical Readyness Level mogelijk is; en4° de innovaties bijdragen aan verduurzaming; enb. het leveren van een bijdrage aan het maritieme cluster in de regio, door zich in Den Haag of de regio te vestigen, hier arbeidsplaatsen te realiseren, onderzoek uit te voeren of activiteiten te ontwikkelen die bijdragen aan het maritieme cluster.
  Artikel 1:5 Doelgroep
  Subsidie wordt uitsluitend verstrekt aan MKB-ondernemingen die ingeschreven staan in de Kamer van Koophandel en over het laatst afgesloten boekjaar:
  - a. maximaal 250 fte in dienst hadden; b. een jaaromzet hadden tot 50 miljoen euro; en c. een balanstotaal hadden tot 43 miljoen euro.
  Artikel 1:6 Kosten die voor subsidie in aanmerking komen
  - De subsidie heeft uitsluitend betrekking op de redelijkerwijs gemaakte kosten die resteren na aftrek van bijdragen van derden en die naar het oordeel van het college direct zijn verbonden met en noodzakelijk zijn voor de uitvoering van een activiteit als bedoeld in artikel 1:4.
  - Niet voor subsidie in aanmerking komen: a. de BTW over de gesubsidieerde kosten voor zover die BTW teruggevorderd, verrekend of anderszins in mindering kan worden gebracht; enb. de kosten die eerder door het college op basis van deze subsidieregeling of anderszins zijn gesubsidieerd.
  Artikel 1:7 Hoogte van de subsidie
  Een subsidie bedraagt maximaal 50% procent van de subsidiabele kosten, met een maximum van € 50.000,- per aanvrager per kalenderjaar.
  Artikel 1:8 Subsidieplafond
  - Voor subsidieverlening op grond van deze regeling geldt een subsidieplafond van € 100.000,- voor het kalenderjaar 2025.
  - Het college kan het subsidieplafond verlagen conform artikel 7 van de ASV.
  - Een verlaging geldt ook voor reeds ingediende aanvragen.
  - Het college kan het subsidieplafond met afzonderlijk besluit verhogen.
  Artikel 1:9 Wijze van verdeling
  - Het college verleent de subsidie in volgorde van ontvangst van de aanvraag bij het college, totdat het vastgestelde subsidieplafond is bereikt.
  - Als de aanvrager krachtens artikel 4:5 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) de gelegenheid heeft gehad de aanvraag aan te vullen, geldt als datum van indiening van de aanvraag het tijdstip waarop de aanvraag volledig is aangevuld.
  Hoofdstuk 2 Aanvraag subsidie
  Artikel 2:1 Aanvraag subsidie
  - Onverminderd artikel 8, tweede en derde lid, van de ASV legt de aanvrager een plan over van maximaal 10 pagina’s dat tenminste de volgende gegevens omvat: a. een overzicht van betrokken partners en –medewerkers en de fasering van de activiteit volgens de Technology Readiness Levels methodiek;b. uitwerking van de aanpak hoe de activiteiten worden uitgevoerd; c. indien wordt samengewerkt met betrokken partners een beschrijving op welke wijze deze samenwerking wordt vormgegeven;d. indien communicatie en kennisdeling van de resultaten een onderdeel vormt van de activiteit waarvoor subsidie wordt aangevraagd, een paragraaf over de communicatie met daarin opgenomen de communicatiemomenten, de vormen van communicatie en doelgroep; ene. indien de activiteit plaatsvindt op zee, werkt de aanvrager in het plan de maatregelen uit die de aanvrager inzet om veilige uitvoering van de activiteit te borgen en beschrijft de rol van mogelijke samenwerkingspartners hierin.
  - Een kopie van de toestemming en relevante vergunningen noodzakelijk voor het uitvoeren van de activiteit in het gebied.
  - Een de-minimisverklaring.
  - De aanvraag en de bijbehorende bijlagen worden zoveel mogelijk op een voor openbaarmaking geschikte manier, en op een voor publiek toegankelijke wijze, opgesteld.
  - De aanvrager maakt voor de aanvraag gebruik van het door het college voor deze regeling vastgesteld digitaal aanvraagformulier.
  Hoofdstuk 3 Weigeringsgronden
  Artikel 3:1 Weigeringsgronden
  Onverminderd de artikelen 4:25, tweede lid en 4:35 van de Algemene wet bestuursrecht e
  
  […tekst ingekort]