Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)

SPRILA is voor ondernemers en bedrijven die laadinfrastructuur willen plaatsen. Je moet ingeschreven zijn bij de Kamer van Koophandel en je bedrijf moet in Nederland gevestigd zijn. Je komt in aanmerking als je: - Eigen elektrische voertuigen hebt (auto's, bestelauto's, vrachtwagens, bouwwerktuigen) - Werknemers hebt die elektrisch rijden - Klanten hebt met elektrische voertuigen - Vastgoedeigenaar bent met huurders die laadinfrastructuur nodig hebben Ook concessiehouders van openbaar vervoer (bus- en treinbedrijven) kunnen aanvragen. MKB-ondernemers krijgen hogere subsidiebedragen. Je moet dan wel een mkb-verklaring toevoegen. Je komt NIET in aanmerking als je een overheidsinstelling bent (gemeente, provincie, waterschap) of als je de laadinfrastructuur wilt exploiteren als dienst.

Je kunt subsidie krijgen voor verschillende soorten laadinfrastructuur: AC-laadstations (langzaam laden): - AC-laadstation met 11 kW vermogen - AC-laadstation met 43 kW vermogen - Duopalen met 2 laadpunten DC-laadstations (snel laden): - DC-laadstations vanaf 20 kW tot 550 kW vermogen Stationaire batterijen: - Opslagbatterijen die samen met laadinfrastructuur werken - Maximaal 1.000 kWh gesubsidieerd (niet voor OV-concessiehouders) De subsidiebedragen verschillen per type laadstation en vermogen. Grote bedrijven krijgen lagere bedragen dan MKB-ondernemingen. Voor een AC-laadstation van 11 kW krijgt een groot bedrijf €400, een MKB-bedrijf €800. Voor een DC-laadstation van 550 kW krijgt een groot bedrijf €44.000, een MKB-bedrijf €88.000. Voor batterijen krijg je €60 per kWh (groot bedrijf) of €85 per kWh (MKB).

De financiële details zijn als volgt: Subsidiebedragen AC-laadstations: - 11 kW (1 laadpunt): €400 (groot bedrijf) of €800 (MKB) - Duopaal 2x 11 kW: €800 (groot bedrijf) of €1.600 (MKB) - 43 kW (1 laadpunt): €880 (groot bedrijf) of €1.760 (MKB) - Duopaal 2x 43 kW: €1.760 (groot bedrijf) of €3.520 (MKB) Subsidiebedragen DC-laadstations: - 20 kW: €1.950 (groot bedrijf) of €3.900 (MKB) - 50 kW: €4.880 (groot bedrijf) of €9.760 (MKB) - 100 kW: €8.850 (groot bedrijf) of €17.700 (MKB) - 150 kW: €12.200 (groot bedrijf) of €24.400 (MKB) - 220 kW: €15.500 (groot bedrijf) of €31.000 (MKB) - 350 kW: €26.250 (groot bedrijf) of €52.500 (MKB) - 550 kW: €44.000 (groot bedrijf) of €88.000 (MKB) Subsidiebedragen batterijen: - €60 per kWh voor grote bedrijven - €85 per kWh voor MKB-bedrijven - Maximaal 1.000 kWh gesubsidieerd (niet voor OV-concessiehouders) Totaal beschikbaar budget voor 2026: €87.500.000 - Laadinfra AC en DC: €60.000.000 - Batterijen (niet OV): €18.500.000 - Laadinfra en batterijen OV-concessiehouders: €9.000.000 Minimale subsidiegrens per locatie: €2.500. Dit betekent minimale subsidiabele kosten van €12.500 (groot bedrijf) of €6.250 (MKB).

Je bent ondernemer of concessiehouder van openbaar vervoerJe bent ingeschreven bij de Kamer van KoophandelJe bedrijf is gevestigd in NederlandJe plaatst laadinfrastructuur op eigen of gehuurd terreinMinimaal één AC-laadstation van 11 kW of één DC-laadstation van 20 kWLaadinfrastructuur is private (niet voor iedereen openbaar toegankelijk)Laadstations staan minimaal 24 maanden niet als 'publiek toegankelijk' geregistreerdLaadinfrastructuur is altijd met internet verbonden (Open Charge Point Protocol 1.6+)Minimaal €2.500 subsidie per locatieStaatssteun: maximaal 20% voor grote bedrijven, 40% voor MKBVoor batterijen: minimaal 70% van ontladen kWh moet aan laadstations geleverd zijnVoor batterijen: C-waarde maximaal 0,5 (niet voor OV-concessiehouders)

Het aanvraagproces verschilt afhankelijk van het subsidiebedrag. Voor subsidie lager dan €25.000: Stap 1: Leg eerst de laadinfrastructuur aan en betaal ervoor. Stap 2: Dien je aanvraag in via het online systeem van RVO. Dit moet in hetzelfde kalenderjaar gebeuren of binnen 13 weken nadat de werkzaamheden klaar zijn. Stap 3: Je hebt nodig: factuur met installatiegegevens, specificaties van de laadstations, mkb-verklaring (als je MKB bent), de-minimisverklaring, en bewijs dat de laadstations met internet verbonden zijn. Stap 4: RVO stelt de subsidie direct vast. Je ontvangt het volledige bedrag in één keer. Voor subsidie hoger dan €25.000: Stap 1: Vraag subsidie aan VOORDAT je de investering doet. Dit is verplicht volgens Europese regels. Stap 2: Dien een niet-ondertekende offerte in met alle details van de laadinfrastructuur. Stap 3: Je hebt nodig: offerte, specificaties, contract met netbeheerder, capaciteitsberekening (als je meer dan 50% van je netcapaciteit nodig hebt), mkb-verklaring (als je MKB bent). Stap 4: RVO verleent subsidie en je ontvangt 50% als voorschot. Stap 5: Leg de laadinfrastructuur aan binnen 24 maanden. Stap 6: Stuur de vaststelling in met factuur en foto's. Je ontvangt het resterende 50%. Je hebt eHerkenning niveau 3 nodig om aan te vragen. Je kunt ook een intermediair machtigen om namens jou aan te vragen.

De laadinfrastructuur moet private zijn. Dit betekent dat deze alleen op bepaalde momenten voor een specifieke groep gebruikers toegankelijk is. De laadstations mogen niet voor iedereen openbaar toegankelijk zijn. Je laadstations mogen minimaal 24 maanden niet als 'publiek toegankelijk' in het register staan. Ze mogen alleen als 'beperkt toegankelijk' geregistreerd zijn. De laadinfrastructuur moet altijd met het internet verbonden zijn en communiceren volgens het Open Charge Point Protocol versie 1.6 of hoger. Je moet minimaal €2.500 subsidie aanvragen per locatie. Dit betekent dat je bijvoorbeeld minimaal 4 AC-laadstations van 11 kW moet plaatsen. Let op netcongestie: controleer voordat je aanvraagt of je regio last heeft van een overbelast elektriciteitsnet. Dit kan invloed hebben op je aanvraag. Voor batterijen geldt: minimaal 70% van de ontladen kWh moet aantoonbaar aan laadstations geleverd zijn. De begroting 2026 is nog niet volledig goedgekeurd door de Eerste Kamer. Dit kan invloed hebben op de regeling.