Laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer - EPBD

De verplichtingen gelden voor: - Eigenaren van woongebouwen met meer dan 10 parkeervakken (nieuwbouw en ingrijpende renovaties) - Eigenaren van utiliteitsgebouwen zoals kantoren, winkels, horeca en scholen met meer dan 10 parkeervakken - Eigenaren van bestaande utiliteitsbouw met meer dan 20 parkeervakken (vanaf 1 januari 2025) - VvE's met parkeergarages - Overheidsgebouwen De verplichting geldt alleen als de parkeerplaatsen op hetzelfde bouwwerkperceel liggen als het gebouw.

Dit is geen subsidie met financiële ondersteuning. Het gaat om verplichte maatregelen die je moet treffen: Voor woongebouwen met meer dan 3 parkeerplaatsen (nieuwbouw en ingrijpende renovatie): - Voorbekabeling voor minimaal 50% van de parkeerplaatsen - Leidingdoorvoeren voor de overige parkeerplaatsen - Minimaal 1 laadpunt - Minimaal 2 fietsparkeerplaatsen per woning Voor utiliteitsgebouwen met meer dan 5 parkeerplaatsen (nieuwbouw en ingrijpende renovatie): - Minimaal 1 laadpunt per 5 parkeerplaatsen (kantoren: 1 per 2 parkeerplaatsen) - Voorbekabeling voor minimaal 50% van de parkeerplaatsen - Leidingdoorvoeren voor de rest - Fietsparkeerplaatsen voor 15% van de gemiddelde of 10% van de totale gebruikerscapaciteit Voor bestaande utiliteitsbouw met meer dan 20 parkeerplaatsen: - Vanaf 1 januari 2025: minimaal 1 laadpunt - Vanaf 1 januari 2027: minimaal 1 laadpunt per 10 parkeerplaatsen of leidingdoorvoeren voor 50% - Vanaf 1 januari 2033 (overheidsgebouwen): voorbekabeling voor 50% van de parkeerplaatsen

Woongebouwen: meer dan 10 parkeervakken (nieuwbouw) of meer dan 3 (EPBD IV)Utiliteitsgebouwen: meer dan 10 parkeervakken (nieuwbouw) of meer dan 5 (EPBD IV)Bestaande utiliteitsbouw: meer dan 20 parkeervakkenParkeerplaatsen moeten op hetzelfde bouwwerkperceel liggen als het gebouwVoor ingrijpende renovaties: alleen als renovatie ook gaat over parkeerplaatsen of elektrische infrastructuurKosten laadinfrastructuur mogen niet meer dan 7% van renovatiekosten bedragenLaadpunten moeten Mode 3 of 4 zijn en slim laden ondersteunenInstallatie volgens NEN 1010 (lage spanning)

Dit is geen subsidie met aanvraagprocedure. Het gaat om verplichte maatregelen die je moet treffen bij nieuwbouw of ingrijpende renovaties. Wel kun je ondersteuning krijgen: Voor VvE's: Via de SVVE kun je subsidie aanvragen voor een oplaadpuntenadvies of voor de installatie van basislaadinfrastructuur. Voor alle eigenaren: Het is raadzaam om contact op te nemen met een erkend installateur. Deze kan inschatten wat de beste mogelijkheid is voor jouw situatie. Ook laadpaal-aanbieders hebben alle kennis in huis. Je kunt laaddienstverleners zoeken via eViolin of via internet.

Let op deze belangrijke punten: Uitzondering op kosten: Je bent niet verplicht laadinfrastructuur aan te leggen als dit meer kost dan 7% van de renovatiekosten (voor ingrijpende renovaties). Netcongestie: Netcongestie is geen reden om geen voorzieningen te treffen. Je kunt kiezen voor leidingdoorvoeren in plaats van laadpunten als je problemen voorziet. VvE's: Voor bestaande woongebouwen gelden geen eisen, maar Nederland werkt aan een notificatieregeling. Dit maakt het makkelijker voor bewoners om een laadpunt op hun eigen parkeerplaats te plaatsen. Na zomer 2025 komt hier meer duidelijkheid over. Technische eisen: Laadpunten moeten voldoen aan Mode 3 of 4, slim laden ondersteunen en volgens NEN 1010 worden geïnstalleerd. Fietsparkeren: De EPBD IV stelt ook eisen aan fietsparkeren, inclusief voorzieningen voor het laden van e-fietsen.