Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI-transport)

De regeling was bedoeld voor organisaties die wilden experimenteren met en kennis wilden opdoen over zero-emissie voertuigen in het goederenvervoer. Dit kon via twee projecttypen: Proeftuin-projecten en Learning by using-projecten. Bij Learning by using-projecten moesten minimaal twee deelnemers in het samenwerkingsverband investeren in voertuigen of voertuigen en lokale infrastructuur.

De regeling ondersteunde verschillende soorten innovaties in transport: - Zero-emissie vrachtwagens en transportmiddelen - Mobiele werktuigen met schone technologie - Tank- en laadinfrastructuur (onder bepaalde voorwaarden) - Experimentele ontwikkeling en onderzoekskosten De regeling had een totaal budget van €36.620.000 en liep van maart 2021 tot april 2023.

De financiële details waren als volgt: Totaal beschikbaar budget: €36.620.000 De regeling ondersteunde 135 projecten met verschillende innovaties. De subsidie kon gebruikt worden voor: - Aanschaf van voertuigen - Opbouw van tank- en laadinfrastructuur - Experimentele ontwikkeling (maximaal €45.000 per deelnemer voor de gehele projectduur, met een maximum van 15% van de totaal verleende subsidie) Operationele leasekosten konden onder bepaalde voorwaarden in aanmerking komen als onderdeel van experimentele ontwikkeling.

Regeling is definitief gesloten voor nieuwe aanvragenVoertuigen moesten besteld worden na projectstartProjectstart moest na indieningsdatum van aanvraag liggenBij Learning by using minimaal 2 investeerders vereistSamenwerkingsovereenkomst verplicht voor Proeftuin en Learning by using-projectenOpenbare infrastructuur moest op open en niet-discriminerende wijze beschikbaar zijnGeen specifieke infrastructuur toegesneden op vooraf identificeerbare ondernemingen

Deze regeling is gesloten voor nieuwe aanvragen. Er komen geen nieuwe aanvraagronden meer. Als je eerder subsidie hebt ontvangen voor een DKTI-project, gelden er verplichtingen aan verbonden. Je kunt meer informatie vinden over voortgang en afronding van projecten op de website van RVO.

Voor projecten die nog in uitvoering zijn: - Voertuigen moesten besteld worden na de startdatum van het project - De startdatum van het project moest liggen na de indieningsdatum van de aanvraag - Verplichtingen aangegaan voor de startdatum waren niet subsidiabel - Onderhoud en reparatiekosten waren niet subsidiabel - Tractoren waren niet subsidiabel - Bij Learning by using-projecten waren opleggers niet subsidiabel Bij Proeftuin-projecten konden opleggers wel in aanmerking komen voor subsidie, mits deze milieuvriendelijker waren dan gangbare opleggers.